Un nuevo e importante impulso para la industria aeroespacial española. Airbus Defence and Space ha anunciado de manera oficial la apertura de un nuevo centro de conversión para el A330 Multi Role Tanker Transport (MRTT) en sus instalaciones de San Pablo, Sevilla. El proyecto, programado para entrar en pleno funcionamiento a finales del año 2027, responde al incremento masivo en la demanda internacional de aviones cisterna de última generación y consolidará la posición de la factoría andaluza en el mapa de la defensa global.

Avión cisterna Airbus A330 MRTT de la RSAF realizando reabastecimiento en vuelo El Airbus A330 MRTT lidera el mercado global de aeronaves multirol de reabastecimiento estratégico.

Ampliación de capacidades operativas y MRO

Hasta la fecha, los exigentes procesos de transformación de estas aeronaves civiles a su sofisticada variante militar se concentraban en la factoría de Airbus en Getafe (Madrid). Con la incorporación de la planta de San Pablo, el fabricante aeronáutico europeo logrará escalar de forma sustancial su ritmo productivo, incrementando el ratio de conversión global de 5 a 7 unidades anuales.

Las nuevas responsabilidades de la sede sevillana no se limitarán en exclusiva a los trabajos de ensamblaje y transformación técnica. El centro asumirá un rol primordial en las labores de Mantenimiento, Reparación y Operaciones (MRO) a gran escala, así como en los complejos programas de actualización tecnológica (retrofitting) de los modelos A330 MRTT que ya se encuentran operativos en las diferentes fuerzas aéreas del planeta.

Una decisión respaldada por el ecosistema local

"La elección de Sevilla no es casual, se trata de una decisión estratégica. La capital andaluza reúne todos los requisitos críticos para la conversión militar de un avión tan complejo como el A330. Sevilla combina un conocimiento técnico avanzado con infraestructuras de primer nivel —gracias a las líneas de ensamblaje final del A400M y del C295—, un ecosistema industrial fruto de años de experiencia y una proximidad logística y operativa clave con Getafe." — Francisco Javier Sánchez Segura, Presidente de Airbus en España

Para la correcta ejecución del plan industrial, Airbus ejecutará una potente inversión destinada a la actualización de los medios técnicos e industriales en sus hangares de San Pablo. Se implementarán sistemas automatizados de última generación y se dará luz verde a un ambicioso programa formativo diseñado de forma específica para captar, cualificar y retener el talento de ingenieros y operarios locales.

Radiografía del Gigante Cisterna y su Impacto Local

El Airbus A330 MRTT
  • Perfil operativo: Reabastecimiento en vuelo de cazas y aeronaves pesadas, transporte estratégico de carga, traslado de tropas y misiones críticas de aeroevacuación médica (MEDEVAC).
  • Cuota de Mercado: Domina un demoledor 90% del mercado global en su segmento (excluyendo el mercado local de los EE. UU.).
  • Cartera comercial: Registra actualmente 91 pedidos en firme procedentes de 19 países diferentes.
Airbus en España
  • Fuerza laboral nacional: Más de 14.000 empleados directos trabajando en las distintas divisiones del grupo en el país.
  • Presencia en Andalucía: Un potente eje compuesto por unas 3.500 personas repartidas entre los centros sevillanos de San Pablo y Tablada, junto a la planta de Cádiz.
  • Coordinación: La planta madrileña de Getafe mantendrá la dirección estratégica del programa, operando de manera complementaria con el nuevo nodo de Sevilla.
Consultar Fuente Original Avión Revue

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