{"id":107,"date":"2023-04-22T10:34:40","date_gmt":"2023-04-22T10:34:40","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.buckerbook.es\/?p=107"},"modified":"2023-04-22T11:00:50","modified_gmt":"2023-04-22T11:00:50","slug":"nombres-de-los-aviones-de-boeing-empiezan-por-7","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/buckerbook.es\/blog\/nombres-de-los-aviones-de-boeing-empiezan-por-7\/","title":{"rendered":"\u00bfPor qu\u00e9 los nombres de los aviones de Boeing empiezan por 7?"},"content":{"rendered":"\t\t
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En este art\u00edculo<\/a>, os cont\u00e1bamos como decidi\u00f3 Airbus nombrar a sus aviones. Una pizca de suerte, algo de ingenio y mucha coincidencia hizo que hoy en d\u00eda conozcamos los aviones de Airbus como A320, A330, A350\u2026etc. Pero \u00bfy Boeing?<\/p>

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Boeing B737, el modelo m\u00e1s fabricado de la compa\u00f1\u00eda<\/figcaption><\/figure>

Boeing es un fabricante de aviones mucho m\u00e1s antiguo que el consorcio europeo, dado que se fund\u00f3 en 1916 cuando comenz\u00f3 a fabricar hidroaviones hechos con estructura de madera, un recurso natural muy abundante en Seattle. \u00bfCoincidencia? No, William E. Boeing eligi\u00f3 este enclave precisamente por eso. Apenas un a\u00f1o m\u00e1s tarde, Boeing empez\u00f3 a suministrar aviones militares para la Primera Guerra Mundial, un hecho que impuls\u00f3 a la compa\u00f1\u00eda. Pero \u00bfy la serie 7? Paciencia, primero hay que conocer brevemente su historia, que no es tan directa como la de Airbus.<\/p>

Una vez concluida la Primera Guerra Mundial, Boeing empez\u00f3 a mirar m\u00e1s hacia el lado de la aviaci\u00f3n civil y, concretamente, en el transporte de correo que fue una de las primeras y m\u00e1s importantes aplicaciones de la aviaci\u00f3n de finales de los 20 y principios de los a\u00f1os 30. Sin embargo, el ambiente belicista cada vez era mayor y Boeing se adelant\u00f3 dise\u00f1ando nuevos aviones militares tales como el B-17. Este avi\u00f3n servir\u00eda como base para desarrollar futuros aviones de pasajeros, como el 337.<\/p>

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Boeing B747-8F, la \u00faltima versi\u00f3n del Jumbo<\/figcaption><\/figure>

La guerra estuvo marcada porque Boeing estaba fabricando aviones a un ritmo de hasta 350 unidades al mes, lo que es una aut\u00e9ntica locura. Pero, una vez finalizada la Segunda Guerra Mundial y dado que la demanda de aviones de guerra hab\u00eda bajado en picado, hab\u00eda que reorganizarse.<\/p>

Boeing decidi\u00f3 reestructurar por completo la compa\u00f1\u00eda y cre\u00f3 departamentos en funci\u00f3n de las series que hab\u00eda creado, que son las que siguen:
– Serie 100 para helic\u00f3pteros
– Serie 200 para los aviones de antes de la Segunda Guerra Mundial
– Serie 300 para los aviones civiles de despu\u00e9s de la Segunda Guerra Mundial
– Serie 400 para los bombarderos
– Serie 500 para motores
– Serie 600 para cohetes
– Serie 700 para aviones comerciales a reacci\u00f3n
– Serie 800 para aviones experimentales<\/p>

La serie 900 no estuvo predeterminada como tal a un aspecto concreto de la aviaci\u00f3n, pero Boeing dise\u00f1o y sac\u00f3 a la venta un barco denominado Boeing 929 que utilizaba parte de la tecnolog\u00eda de los aviones a reacci\u00f3n para desarrollar este hidroala. As\u00ed que quiz\u00e1s podr\u00edamos decir que la serie 900 estaba reservada para barcos.<\/p>

Una vez establecida esta clasificaci\u00f3n para sus productos, Boeing sac\u00f3 su primer avi\u00f3n comercial a reacci\u00f3n denominado\u2026Boeing 367-80. Si, a la primera de cambio la compa\u00f1\u00eda incumpli\u00f3 su propia clasificaci\u00f3n. No obstante, el conocido coloquialmente como \u201cdash 8 o dash 80\u201d, se llamar\u00eda m\u00e1s tarde Boeing B-700. En el \u00faltimo momento, antes de que se presentara la primera unidad, alguien del equipo de direcci\u00f3n decidi\u00f3 llamarlo B-707 (Boeing B seven-o-seven). Aunque la raz\u00f3n oficial de esta decisi\u00f3n nunca fue desvelada, parece que simplemente se debi\u00f3 a que sonaba mejor el nombre en ingl\u00e9s, menos soso que B-700.<\/p>

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Boeing B707, el primer reactor comercial de Boeing<\/figcaption><\/figure>

Boeing se jug\u00f3 su futuro con el B707 y la jugada sali\u00f3 muy bien, dado que el avi\u00f3n consigui\u00f3 muy buenas ventas (bueno, quiz\u00e1s ayud\u00f3 un poco cierto tonel, pero ya hablaremos de eso en otro art\u00edculo).<\/p>

Despu\u00e9s de la introducci\u00f3n en tiempo r\u00e9cord del Boeing B707, el primer avi\u00f3n comercial a reacci\u00f3n de Boeing en 1958, le sigui\u00f3 en 1963 el Boeing B727. 4 a\u00f1os m\u00e1s tarde, har\u00eda su primer vuelo el actual superventas de Boeing, el B737 en su primera versi\u00f3n, la 100. En el a\u00f1o 1969, el icono de la aviaci\u00f3n comercial conocido como B747 realiz\u00f3 su primer vuelo.<\/p>

Pasar\u00edan 12 a\u00f1os hasta que un nuevo modelo de Boeing realizara su primer vuelo y este ser\u00eda el B767. En este punto, Boeing se hab\u00eda saltado dos nombres: el B717 y el B757. Para el primero hay que esperar un poco m\u00e1s, pero para el B757 la respuesta es que este modelo fue desarrollado a la vez que el B767, pero el equipo que dise\u00f1aba el B767 se adelant\u00f3 durante el desarrollo y finalmente estuvo listo para volar en septiembre de 1981, mientras que el primer vuelo del B757 fue poco tiempo despu\u00e9s, en febrero de 1982. Por cuestiones obvias, se decidi\u00f3 no cambiar los nombres a los programas y finalmente el avi\u00f3n de pasillo \u00fanico ser\u00eda el 757 y el avi\u00f3n de doble pasillo se convertir\u00eda en el 767.<\/p>

En 1994, echar\u00eda a volar el mayor bimotor del mundo, el B777 (en su versi\u00f3n 200) por lo que el siguiente avi\u00f3n ser\u00eda el B787, pero no. Realmente fue el B717, el \u00fanico hueco disponible entre los nombres de los aviones de Boeing y que hab\u00eda sido pasado por alto a finales de los 50 y principios de los 60.<\/p>

Sin embargo, el B717 no ser\u00eda un avi\u00f3n dise\u00f1ado por Boeing, sino que fue el nombre que recibi\u00f3 el MD-95 a partir de la fusi\u00f3n de McDonnell Douglas con Boeing en 1999.<\/p>

Y llegamos al que es, de momento, el \u00faltimo avi\u00f3n de Boeing: el 787. Este bimotor de nueva tecnolog\u00eda realiz\u00f3 su primer vuelo en 2009 y del cual ya se han fabricado 1000 unidades, siendo el avi\u00f3n de fuselaje ancho que m\u00e1s r\u00e1pido se ha vendido y fabricado a lo largo de la historia.<\/p>

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Boeing B787, el \u00faltimo avi\u00f3n comercial presentado de momento por Boeing<\/figcaption><\/figure>

Cuando el B787 afrontaba los famosos problemas de la bater\u00eda, se estaba discutiendo si Boeing iba a desarrollar un nuevo avi\u00f3n de alcance medio que hubiera sustituido al B757, denominado como B797 NMA (New Midsize Airplane) dise\u00f1ado para competir con el A321XLR y completar a los B737. Sin embargo, debido a los problemas prolongados del B787 y los accidentes del B737 MAX, finalmente el proyecto se cancel\u00f3, aunque est\u00e1 guardado en un caj\u00f3n y no se descarta que en un futuro (aunque no cercano) sea lanzado.<\/p>

\u00bfQu\u00e9 pasar\u00e1 cuando este \u00faltimo avi\u00f3n sea lanzado al mercado y Boeing se quede sin n\u00fameros para los nombres de sus aviones?
Bueno, seguramente se pase a la serie 800, desplazando a los dise\u00f1os experimentales que ya no son tan populares como hace d\u00e9cadas. As\u00ed que en unas d\u00e9cadas podr\u00edamos ver los B818, B828, B838, etc\u2026<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Los nombres de los aviones de Boeing han empezado por 7 desde su primer avi\u00f3n comercial a reacci\u00f3n, pero, \u00bfde d\u00f3nde viene el nombre?<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":112,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"elementor_header_footer","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[16,17,18,19,20,21,22,23,24,15],"class_list":["post-107","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-curiosidades","tag-b707","tag-b717","tag-b727","tag-b737","tag-b747","tag-b757","tag-b767","tag-b777","tag-b787","tag-boeing"],"yoast_head":"\n\u00bfPor qu\u00e9 los nombres de los aviones de Boeing empiezan por 7?<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u00bfPor qu\u00e9 los nombres de los aviones de Boeing empiezan por 7? 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