{"id":1780,"date":"2024-04-05T09:10:41","date_gmt":"2024-04-05T09:10:41","guid":{"rendered":"https:\/\/buckerbook.es\/blog\/?p=1780"},"modified":"2024-04-05T15:39:59","modified_gmt":"2024-04-05T15:39:59","slug":"barcelona-recibe-la-visita-de-un-an-124","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/buckerbook.es\/blog\/barcelona-recibe-la-visita-de-un-an-124\/","title":{"rendered":"Barcelona recibe la visita de un AN-124"},"content":{"rendered":"\t\t
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El aeropuerto de Barcelona \u2013 El Prat ha recibido la visita de un Antonov AN-124, uno de los mayores aviones de carga del mundo que pertenece a Antonov Airlines<\/span><\/a>, la aerol\u00ednea ucraniana que tambi\u00e9n operaba el ya destruido Antonov AN-225 y cuya sede se encuentra en el aeropuerto de Hostomel, cerca de Kiev.<\/p>

Una carga muy especial<\/strong><\/span><\/p>

Decir que uno de estos aviones han trasladado una carga \u201cespecial\u201d la verdad es que es decir poco, dado que todas las cargas de este tipo de aviones son muy especiales y sobre todo complicadas. Han transportado todo tipo de objetos, desde objetos muy pesados como grandes generadores el\u00e9ctricos, motores de barcos o locomotoras, helic\u00f3pteros o diferentes tipos de barcos, como ha sido este caso.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Antonov-AN-124-sacando-la-mercancia\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Antonov-AN-124-sacando-la-mercancia<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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El pasado 25 de marzo, uno de los Antonov AN-124 de la compa\u00f1\u00eda tomaba tierra en el aeropuerto de Barcelona \u2013 El Prat tras completar un vuelo directo desde Portsmouth, en Estados Unidos. A bordo del avi\u00f3n se encontraba un barco de 22 metros de largo y 5 metros de ancho que ha tenido que ser trasladado a Barcelona para su participaci\u00f3n en la trig\u00e9simo s\u00e9ptima Copa de Am\u00e9rica Louis Vuitton. El barco en cuesti\u00f3n pertenece al equipo American Magic y que es una versi\u00f3n modificada de un barco que la compa\u00f1\u00eda ya transport\u00f3 en 2020, pero aquella vez el traslado fue entre los Estados Unidos y Nueva Zelanda.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Antonov-AN-124-despegando\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Antonov-AN-124-despegando<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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\u201cBe brave like Okhtryrka\u201d<\/strong><\/span>
En septiembre del 2022, Antonov Airlines decidi\u00f3 nombrar a sus aviones bajo los nombres \u201cbe brave like\u201d y acompa\u00f1ado del nombre de una ciudad que ha sido especialmente azotada por la invasi\u00f3n rusa a Ucrania, siendo normalmente ciudades que han estado bajo la ocupaci\u00f3n rusa y que han sufrido verdaderas atrocidades antes de su liberaci\u00f3n.
En este caso, el avi\u00f3n encargado de este transporte lleva el nombre de la ciudad de Ojtirka, una peque\u00f1a ciudad situada a medio camino entre J\u00e1rkov y Sumy que tambi\u00e9n estuvo bajo el control enemigo debido a su cercan\u00eda con la frontera rusa, en la parte noroeste de Ucrania.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Operarios-trabajando-y-la-mercancia-que-lleva-un-Antonov-AN-124\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Operarios-trabajando-y-la-mercancia-que-lleva-un-Antonov-AN-124<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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El Antonov AN-124 nombrado as\u00ed es el UR-82008, una unidad que realiz\u00f3 su primer vuelo nada menos que en diciembre de 1986, es decir, actualmente tiene 37 a\u00f1os y medio. El avi\u00f3n se produjo en el mismo aeropuerto donde la compa\u00f1\u00eda tiene base: el aeropuerto de Hostomel. Cuando fue entregado al a\u00f1o siguiente de su producci\u00f3n, portaba la matr\u00edcula CCCP-82008, una matr\u00edcula que mantuvo hasta el a\u00f1o 1993 cuando fue cambiada a UR-82008 tras la ca\u00edda de la Uni\u00f3n Sovi\u00e9tica.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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