{"id":1962,"date":"2024-05-17T08:54:36","date_gmt":"2024-05-17T08:54:36","guid":{"rendered":"https:\/\/buckerbook.es\/blog\/?p=1962"},"modified":"2024-05-17T09:36:47","modified_gmt":"2024-05-17T09:36:47","slug":"trump-force-one-el-757-mas-famoso-del-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/buckerbook.es\/blog\/trump-force-one-el-757-mas-famoso-del-mundo\/","title":{"rendered":"Trump Force One, \u00bfel 757 m\u00e1s Famoso del mundo?"},"content":{"rendered":"\t\t
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El Boeing 757 ha sido y es un gran avi\u00f3n, fabricado entre los a\u00f1os 1979 y 2004, un total de 1050 unidades de este bimotor estadounidenses han salido de la l\u00ednea de producci\u00f3n de Renton, en el estado de Washington.
Debido a que es tan polivalente, este avi\u00f3n ha tenido much\u00edsimas variantes diferentes, tanto producidas directamente por Boeing<\/a><\/span> como modificaciones a posteriores como, por ejemplo, banco de pruebas para motores entre otras muchas aplicaciones cuanto menos curiosas. Sin embargo, una de las variantes que por supuesto no pod\u00edan faltar para este modelo, es la variante VIP y ese es el caso de nuestro protagonista de hoy, un avi\u00f3n que es propiedad de uno de los hombres m\u00e1s ricos, pol\u00e9micos e importantes del mundo: Donald Trump.<\/p>

El 757 de Donald Trump<\/strong><\/span><\/p>

El Boeing 757 de Donald Trump es un avi\u00f3n de la serie 200, un avi\u00f3n f\u00e1cilmente reconocible por su librea negra, roja y blanca y por las grandes letras doradas formando el apellido del magante y ex presidente norteamericano Trump. Sin embargo, este avi\u00f3n solo lleva sirviendo al empresario norteamericano desde el 2010 pero su historia se remonta a muchos a\u00f1os antes, a dos d\u00e9cadas antes.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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El 757 protagonista de nuestra historia con su primer operador, Sterling Airways. Foto: Aero Icarus<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Este 757 tiene el n\u00famero de l\u00ednea 371, es decir, fue el Boeing 757 fabricado n\u00famero 371 que realiz\u00f3 su primer vuelo el 21 de mayo del a\u00f1o 1991 en Renton, donde actualmente se produce en exclusiva el 737.
Poco despu\u00e9s de su primer vuelo, el 7 de junio del a\u00f1o 1991, se entreg\u00f3 a la ya desaparecida aerol\u00ednea danesa Sterling Airways, quien lo oper\u00f3 poco m\u00e1s de dos a\u00f1os como OY-SHA. Tras medio a\u00f1o de almacenamiento, el avi\u00f3n comenz\u00f3 a volar para la tambi\u00e9n desaparecida aerol\u00ednea mexicana TAESA como XA-SPG. Estuvo volado bajo esta matr\u00edcula apenas unos meses, dado que en marzo de 1995 volvi\u00f3 a los estados Unidos.<\/p>

Conversi\u00f3n a VIP<\/strong><\/span><\/p>

El 31 de marzo del a\u00f1o 1995, recibi\u00f3 el registro norteamericano N115FS y comenz\u00f3 su conversi\u00f3n a aeronave VIP aunque no con el interior actual, sino con un interior destinado a llevar a los altos ejecutivos de las empresas del magnate Paul Allen,\u00a0cofundador de Microsoft. Cuando su conversi\u00f3n a VIP finaliz\u00f3 el 1 de julio del a\u00f1o 1996, recibi\u00f3 su matr\u00edcula actual que es N757AF.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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El Boeing 757-200 de Donald Trump aterrizando en el aeropuerto de Las Vegas. Foto: Tom\u00e1s del Coro<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Para las compa\u00f1\u00edas de Paul Allen estuvo volando hasta el a\u00f1o 2010, cuando pas\u00f3 a ser propiedad de Donald Trump, quien decidi\u00f3 modificar el interior por lo que no entr\u00f3 en servicio hasta mediados del 2011. Fue en ese momento cuando se aprovech\u00f3 tambi\u00e9n para instalarle winglets, unos dispositivos que mejoran la eficiencia aerodin\u00e1mica reduciendo el consumo y aumentando la autonom\u00eda.
En cuanto al interior, Trump decor\u00f3 el avi\u00f3n a su gusto personal con una sala de reuniones, un dormitorio personal y otro de invitados, varios ba\u00f1os, ducha, comedor y asientos extra para poder transportar a un total de 43 personas adem\u00e1s de la tripulaci\u00f3n del avi\u00f3n.<\/p>

Retirada y vuelta al servicio<\/strong><\/span><\/p>

Donald Trump utiliz\u00f3 el avi\u00f3n hasta el a\u00f1o 2017, cuando se convirti\u00f3 en presidente de los Estados Unidos. Durante su campa\u00f1a, tambi\u00e9n utiliz\u00f3 frecuentemente este avi\u00f3n cuando lo normal es alquilar uno durante la duraci\u00f3n de la gira que suelen realizar por diferentes estados.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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El 757-200 sustituy\u00f3 a un Boeing 727-100 con matr\u00edcula VP-DBJ que llevaba volando para Trump desde el a\u00f1o 1997. Foto: Bill Abbott<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Hasta el 2019, el avi\u00f3n sigui\u00f3 volando llevando a los altos ejecutivos de sus empresas, pero en 2019 qued\u00f3 almacenado en el aeropuerto de Newburgh y aunque se especulaba con que no volver\u00eda a volar, el 1 de noviembre del 2021 sali\u00f3 con destino al aeropuerto de Lake Charles para ser puesto a punto, una puesta a punto bastante larga pues no sali\u00f3 de este aeropuerto californiano hasta octubre del 2022.
Ahora, parece que al 757 le quedan algunos meses ajetreados por delante, dado que Donald Trump prev\u00e9 usarlo tambi\u00e9n como avi\u00f3n de campa\u00f1a para las elecciones que tendr\u00e1n lugar a finales de este a\u00f1o 2024. Queda por ver que pasar\u00e1 con este veterano 757 si finalmente Trump se vuelve a convertir en presidente, lo cual implicar\u00e1 volver a volar con los VC-25A y con los VC-25B cuando estos entren en servicio.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Pin Boeing B757<\/a><\/h2>\n

Pin de alta calidad para piloto del Boeing B757 ba\u00f1ada en oro de 22 quilates.<\/p><\/p>\n

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Maqueta Boeing B757-200 USAF Air Force One C32-A 1\/200<\/a><\/h2>\n

La maqueta Boeing B757-200 USAF Air Force One C32-A est\u00e1 fabricada con metal fundido a presi\u00f3n y con gran calidad de detalles.<\/p><\/p>\n

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Pegatina Boeing B757 Azul<\/a><\/h2>\n

\u00a1Muestra tu esp\u00edritu Boeing con esta pegatina azul 757! \u00a1Pegatina plana!<\/p><\/p>\n

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