Cazadora clásica de piloto de combate, modelo G-1 diseño años 1940, usada por la Armada de los Estados Unidos de América (US Navy).
Durante la Segunda Guerra Mundial el aspecto de las cazadoras de vuelo de los tripulantes aéreos reflejaba la antigüedad y el número de misiones de guerra realizadas, por ello su envejecimiento era un distintivo de prestigio y un símbolo de eficacia.
Esta cazadora vintage refleja el añorado récord a alcanzar, por todos los pilotos y tripulantes de las diferentes fuerzas aéreas: 100 Misiones de Guerra.
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La cazadora "G-1", con su particular diseño en "V", para evitar el enganche con las palancas de mando de la cabina, es la más utilizada en la historia de la US Navy, haciéndola prestigiosa de por si y deseada por los amantes de la aviación.
Características
- Piel de cabra vintage.
- Forro sedoso, ligero.
- Cuello de borrego Mouton envejecido.
- Pliegues (Bi-swing back) en la espalda y en la parte de abajo de las uniones de las mangas a los hombros, para mejor movilidad.
- Cremallera con solapa protectora para el viento.
- Dos bolsillos delanteros con solapas al estilo de la época.
- Un bolsillo interior con cierre a presión.
- Cintura y puños de textos elástico.
- Disponible en marrón.
- Fabricada en los Estados Unidos de América.
Historia
Desde las primeras aplicaciones de la aviación (1910-1920), la uniformidad de vuelo de los pilotos en general se enfocó a combatir el frío y el impacto del aire, para ello adoptó las prendas utilizadas por los motoristas, muestra de ello son el uso de gafas herméticas, bufandas, pañuelos, guantes, gorros y las cazadoras de cuero.
Pero si hacía frío en los vuelos sobre tierra, en los realizados sobre el mar se incrementaba exponencialmente a causa de la humedad. Por ello los pilotos de la US Navy adoptaron en 1938 las cazadoras m-422, fabricadas en piel de cabra, parecidas a la A2 utilizada por los pilotos del ejército (US Army) pero reforzadas con el cuello de piel de borrego. Ademas contaba en la espalda y al comienzo de la parte inferior de las mangas, bajo los brazos, con unos pliegues (bi-swing) para facilitar el movimiento de estos y la colocación de ropa de abrigo debajo.
En el 1947 la cazadora de vuelo oficial pasa a denominarse G-1, manteniéndose este diseño hasta la actualidad. La era del empleo masivo de aviones de combate a reacción, con el comienzo de la Guerra en Vietnam, hace que no sea necesario el uso en vuelo de cazadoras de cuero por lo que se quedan en los portaaviones y bases aéreas.
- Material
- Piel Original
- Tipo de Corte
- Regular