Maqueta Hawker Hurricane Mk1 1/72

Hawker Hurricane Mk1 87 Sqn S/L Ian Gleed Colerne 1941 1/72
Versión Construcción en metal fundido a presión con algunos componentes de plástico. Líneas de panel, antenas, paneles de acceso y detalles de superficie realistas. Marcas y rótulos tampografiados que no se decoloran ni se despegan como las calcas, con soporte. Un diminuto as de caza de la Segunda Guerra Mundial, una pequeña pero estratégicamente situada base de la RAF en la tranquila campiña de Wiltshire y el valiente caza nocturno Hurricane MkI son el trasfondo de esta última introducción de Oxford sobre el Hawker Hurricane tal y como se desplegó en 1941.

Ian Gleed, apodado Widge por sus amigos debido a su pequeña estatura (5' 6 pulgadas) y su adjetivo favorito "Wizard", nació en 1916 en Finchley y se educó en el Epsom College. Aprendió a volar como civil y después se alistó en la RAF, donde, tras su formación como oficial, fue destinado al 266 Squadron como comandante de vuelo, volando Spitfires. Posteriormente, en mayo de 1940, fue destinado al 87 Squadron, un escuadrón de Hurricanes que prestaba servicio en Francia, donde, tras un número récord de bajas enemigas, se ganó la reputación de ser el piloto de la RAF que más rápido se convirtió en as, en sólo dos días. El 87 Squadron fue evacuado de vuelta a Gran Bretaña en mayo de 1940 a una base aérea del Fighter Command en West Country. Desde allí, el escuadrón participó en la Batalla de Inglaterra, pilotando cazas nocturnos Hurricane Mk I para defender Bristol y Exeter. El éxito de Gleed le valió el ascenso a jefe de escuadrón, tomando el mando de RAF Charmy Down, al norte de Bath. En 1941, su escuadrón pasó unos meses en RAF Colerne, que era un aeródromo satélite de RAF Middle Wallop, con escuadrones que iban y venían diariamente. Debido al apagón, todos los ataques tenían que realizarse con la ayuda de reflectores en el cielo.

Es en este breve período de 1941 en la carrera de Ian Gleed que nuestro caza nocturno Hurricane Mk I jugó un papel tan importante defendiendo objetivos estratégicos del Reino Unido contra el enemigo. Está decorado en el esquema de camuflaje de caza nocturno negro, verde oscuro y tierra oscura con sus marcas LKA y el redondel de la RAF en el fuselaje y las alas superiores y rayas verticales rojas, blancas y azules en la aleta caudal. La cabina está moldeada en un verde apagado.

Poco después, Ian Gleed fue ascendido a comandante de ala con base en la RAF de Middle Wallop y organizó barridos de cazas a través del Canal y llevó a cabo escoltas de bombarderos. Aún no satisfecho, obtuvo un destino en Túnez y en la Campaña del Norte de África. Fue sobre Túnez, el 16 de abril de 1943, cuando fue derribado y muerto, con sólo 26 años, por un as del vuelo alemán. Su balance final fue de trece aviones enemigos destruidos, siete probables, cuatro dañados, uno destruido en tierra y otro dañado en tierra. Sus combates incluyeron el Frente Occidental, la Batalla de Francia, la Batalla de Inglaterra, la Campaña del Norte de África y la Campaña de Túnez, durante las cuales fue condecorado con la DSO, la DFC, la Croix De Guerre (Francia) y la Croix De Guerre (Bélgica). Fue enterrado en Enfidaville, Túnez.

• Escala 1 : 72
• Editor/Marca Oxford Aviation Models