Maqueta Phantom FG1 XV592/L 1/48

Maqueta Phantom FG1, XV592/L, RAF No.111 Squadron, Leuchars, Fife, Scotland, Late 1970s

Versión Construcción en metal fundido a presión con algunos componentes de plástico. Líneas de panel, antenas, paneles de acceso y detalles de superficie realistas. Marcas y rótulos tampografiados que no se decoloran ni desprenden como las calcas., con soporte, con antena, con tren de aterrizaje

• Escala 1 : 48
• Editor/Marca Corgi
• Formato aprox W 24.4 x L 40 x H 10.5 cm

XV592/L, RAF No.111 Squadron, Leuchars, Fife, Scotland, Late 1970s Aunque algunos puedan argumentar que el McDonnell Douglas F-4 Phantom americano fue una adquisición casi forzada por la Royal Air Force a finales de los años 60, Gran Bretaña pronto llegaría a apreciar la robustez de este avión.

1960, Gran Bretaña pronto llegaría a apreciar las robustas cualidades de este magnífico avión y a aceptar que les ofrecía una plataforma polivalente enormemente capaz. El McDonnell Douglas F-4K (FG.1) Phantom XV592 tuvo la distinción de ser el último avión fabricado para la Royal Navy y prestaría servicio a bordo del HMS Ark Royal con el distintivo del Escuadrón Aeronaval nº 892 (como sabían que serían la última unidad, añadieron un gran símbolo Omega negro a la cola de sus aviones), hasta la retirada del último gran portaaviones británico a finales de la década de 1970.

Al igual que el resto de los Phantoms de la Royal Navy que quedaban en aquella época, el XV592 sería transferido más tarde al cuidado de la Royal Air Force en Leuchars, Escocia, donde desempeñaría una función de defensa aérea, patrullando las vastas extensiones del Mar del Norte, desafiando las frecuentes incursiones soviéticas en el espacio aéreo británico. Su esquema de camuflaje de la RAF no podía ser

ser más diferente de los colores gris marino oscuro y blanco que adoptó durante sus días en la Marina, presentando al poderoso Phantom de una forma mucho más siniestra, aunque ambos resultaron ser increíblemente populares entre los entusiastas. En efecto,

el Phantom FG.1 XV592 tiene la suerte de haber lucido dos de los esquemas británicos más emblemáticos de los Phantom durante la historia de servicio de este clásico anglicismo de la aviación estadounidense.