El aeropuerto de Barcelona – El Prat ha recibido la visita de un Antonov AN-124, uno de los mayores aviones de carga del mundo que pertenece a Antonov Airlines, la aerolínea ucraniana que también operaba el ya destruido Antonov AN-225 y cuya sede se encuentra en el aeropuerto de Hostomel, cerca de Kiev.
Una carga muy especial
Decir que uno de estos aviones han trasladado una carga “especial” la verdad es que es decir poco, dado que todas las cargas de este tipo de aviones son muy especiales y sobre todo complicadas. Han transportado todo tipo de objetos, desde objetos muy pesados como grandes generadores eléctricos, motores de barcos o locomotoras, helicópteros o diferentes tipos de barcos, como ha sido este caso.
El pasado 25 de marzo, uno de los Antonov AN-124 de la compañía tomaba tierra en el aeropuerto de Barcelona – El Prat tras completar un vuelo directo desde Portsmouth, en Estados Unidos. A bordo del avión se encontraba un barco de 22 metros de largo y 5 metros de ancho que ha tenido que ser trasladado a Barcelona para su participación en la trigésimo séptima Copa de América Louis Vuitton. El barco en cuestión pertenece al equipo American Magic y que es una versión modificada de un barco que la compañía ya transportó en 2020, pero aquella vez el traslado fue entre los Estados Unidos y Nueva Zelanda.
“Be brave like Okhtryrka”
En septiembre del 2022, Antonov Airlines decidió nombrar a sus aviones bajo los nombres “be brave like” y acompañado del nombre de una ciudad que ha sido especialmente azotada por la invasión rusa a Ucrania, siendo normalmente ciudades que han estado bajo la ocupación rusa y que han sufrido verdaderas atrocidades antes de su liberación.
En este caso, el avión encargado de este transporte lleva el nombre de la ciudad de Ojtirka, una pequeña ciudad situada a medio camino entre Járkov y Sumy que también estuvo bajo el control enemigo debido a su cercanía con la frontera rusa, en la parte noroeste de Ucrania.
El Antonov AN-124 nombrado así es el UR-82008, una unidad que realizó su primer vuelo nada menos que en diciembre de 1986, es decir, actualmente tiene 37 años y medio. El avión se produjo en el mismo aeropuerto donde la compañía tiene base: el aeropuerto de Hostomel. Cuando fue entregado al año siguiente de su producción, portaba la matrícula CCCP-82008, una matrícula que mantuvo hasta el año 1993 cuando fue cambiada a UR-82008 tras la caída de la Unión Soviética.
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