El Airbus A350 es el avión más nuevo y más tecnológicamente avanzado del fabricante europeo. Es un avión bimotor de largo radio que ha enamorado a sus operadores (y clientes) por su bajo consumo y su reducido ruido comparado con los aviones de la generación previa. Una cabina amplia, con buena luminosidad y una presión interior más baja y más humedad, lo que ayuda a reducir la fatiga en vuelos de largo y ultra largo radio.
Este avión se sirve actualmente en 2 versiones principales (aparte de la versión carguera): el A350-900 y el A350-1000, siendo este último también el mayor avión que fabrica Airbus actualmente. Airbus también ofrece versiones de ultra largo radio de estas dos variantes: el A350-900 ULR fue desarrollado para Singapore Airlines y el A350-1000 está siendo desarrollado para Qantas y podría entrar en servicio dentro de
relativamente poco tiempo.
Una llegada tardía
El primer vuelo comercial de un A350-900 tuvo lugar el 15 de enero del año 2015 con Qatar Airways, misma compañía que estrenó el A350-1000 tres años más tarde. A España llegó la primera unidad en junio del año 2018 y ese mismo año se incorporaría un segundo avión a la flota de Iberia, con 4 más en 2019. El primer A350 bajo matrícula española ha sido el EC-MXV, un A350-900 con número de serie 219 y bautizado como Plácido Domingo.
Con la llegada de este avión continuaba la renovación de la flota de Iberia que había comenzado unos años antes cuando los A330 llegaron para sustituir a los A340-300. El A350, como es lógico, estaba pensado para complementar pero sobre todo para sustituir a los A340-600, un modelo que consumía sobre un 25% más de combustible respecto al bimotor.
En junio de 2020, con 9 unidades en flota, Iberia retiraba definitivamente todos los A340 de golpe debido a la pandemia del Covid y a partir de entonces la flota no haría más que crecer, pero eso lo hablaremos en el siguiente apartado.
El A350 en España y su posición actual
El Airbus A350 se discute la primera posición en cuanto a avión más grande con el Boeing 777-200ER que tiene registrado Privilege Style, siendo el único 777 registrado en España. Pero, volviendo al A350, una llegada tardía no significa que no sea un modelo querido y actualmente ya son tres las compañías que lo operan bajo matrícula española: Iberia, World2Fly e Iberojet (la antigua Evelop).
Actualmente, Iberia cuenta ya con 22 unidades del A350, todas ellas en su versión 900. Además, otra unidad se incorporará en breve a la flota de la compañía y es probable que no sea la última.
En cuanto a Iberojet, la compañía opera dos unidades recibidas en 2021 aunque de segunda mano. Eso sí, una tiene 5.4 años de antigüedad y la otra 4.4 años, es decir, son aviones nuevos. La aerolínea los tiene configurados con una única clase con 432 asientos.
Y por último, una de las últimas aerolíneas en llegar al juego de las compañías comerciales, ha sido World2Fly, quien opera 3 unidades prácticamente nuevas con la misma configuración interior que Iberojet.
¿Y el futuro?
Pues es probable que en un futuro cercano tengamos una cuarta aerolínea que opere este modelo en España: Wamos Air.
En el reciente salón FIA 2024, el grupo Abra ha realizado un pedido por 5 unidades. Este grupo es el accionista mayoritario en Avianca y Gol, pero es que recientemente ha comprado acciones también en Wamos, por lo que estos aviones podrían acabar en la aerolínea española. Y de hecho, es donde más sentido tiene que acaben, dado que Wamos tiene una flota compuesta únicamente por Airbus A330 mientras que GOL no tiene largo radio y Avianca utiliza los 787 para vuelos de largo radio.
No obstante, habrá que esperar para ver dónde acaban finalmente estos aviones. También habrá que esperar para ver si alguna vez habrá algún A350-1000 con matrícula española, dado que esta variante al menos de momento no se contempla en ninguna de las compañías que operan el modelo, pero nunca se sabe.
Maqueta Airbus A350-900 Iberia "Plácido Domingo" EC-MXV 1/200
La Maqueta Airbus A350-900 Iberia "Plácido Domingo" EC-MXV está fabricada con plástico de alta calidad y gran calidad de detalles.
Maqueta Airbus A350-900 EC-NGY Iberojet 1/500
La maqueta Airbus A350-900 EC-NGY Iberojet está fabricada con metal fundido a presión y con gran calidad de detalles.
Maqueta Airbus A350-900 Singapore Airlines 9V-SMA 1/200
La Maqueta Airbus A350-900 Singapore Airlines 9V-SMA está fabricada con plástico de alta calidad y con gran calidad de detalles.