Un vistazo a la flota de Iberia en este 2023

Dic 26, 2023 2023, Avión, Flota, Iberia

Un vistazo a la flota de Iberia en este 2023

2023 podríamos decir que ha sido un buen año para las aerolíneas, dado que han recuperado casi por completo su actividad previa a la pandemia, han podido reabrir algunas de las rutas que tenían en stand by debido a las restricciones o a la baja demanda y, por supuesto, han recibido nuevos aviones. Muchos aviones nuevos.

La flota de Iberia

A fecha de publicación de este artículo, la flota de Iberia cuenta con 93 aviones, de los cuales más de la mitad (47) son aviones de fuselaje ancho. La edad media de los aviones de la compañía se ha reducido desde principios de año, pasando a tener poco más de 9 años de antigüedad.

Echando un vistazo por antigüedad, ya que estamos en este apartado, los más nuevos de la flota de Iberia son los flamantes A350-900. De hecho, este 20 de diciembre, el momento en el que estamos redactando este artículo, la compañía española ha recibido un nuevo Airbus A350- 900, con matrícula EC-OES y que portará el nombre “Real Academia Española”.

Siguiendo con esta “clasificación” (si es que la podemos llamar así), los siguientes en la lista son los Airbus A330 con una antigüedad media de 8.2 años y muy poco por detrás los A320, con 8.4. Pero en este apartado tenemos que destacar que los A320NEO son ya muy superiores en número a los CEO, puesto que quedan en servicio 12 aviones de la primera generación del A320 con una antigüedad media de 16 años y medio, mientras que ya hay 17 A320NEO con menos de tres años de antigüedad media.

Está claro que la compañía ha realizado un duro trabajo sustituyendo su flota de corto y medio radio.

Por último, tenemos a los Airbus A319, un modelo que está siendo retirado ya de la flota y del cual solo quedan 6 unidades en activo (a fecha de esta publicación, claro). Estos aviones tienen una antigüedad media de 16 años y medio. Los A321 de Iberia son todos CEO y actualmente hay 11 operativos, con una antigüedad media ligeramente superior a los 20 años.

Iberia dentro de IAG

Dentro de IAG, Iberia tiene la tercer flota más joven, solo por detrás Level (8.1 años de antigüedad media) y de la aerolínea regional de Aer Lingus (8.6 años de antigüedad media).

IAG cuenta actualmente con una flota de 650 aviones predominando como no podía ser de otra forma los aviones de fuselaje estrecho, ganando en este apartado claramente el A320 con 258 unidades entre las versiones CEO y NEO.
En cuanto a número de aviones, Iberia ocupa la tercera posición por detrás de British Airways que tiene 288 aviones y Vueling, que cuenta con 125 aeronaves en su flota.

¿Qué esperar el próximo año?

En 2024 Iberia no descansará y continuará renovando su flota con nuevos y más eficientes aviones, retirando las unidades más antiguas. Es probable que veamos al A319 abandonar definitivamente la flota de la compañía dejando espacio a nuevos A320NEO y a los A321.

Además seguirán las entregas de los A350-900, de los cuales Iberia recibirá más unidades directamente desde Toulouse (y, quién sabe, igual también alguna unidad de segunda mano como las 4 que han conseguido este año y que estaban prácticamente nuevas).

Con estos nuevos aviones, Iberia seguirá ampliando su red internacional, especialmente tras el anuncio de su vuelta a Tokio, que se producirá el 27 de octubre de 2024 con vuelos de 16 horas, los más largos de la historia de la compañía.