La amplia oferta disponible actualmente de vuelos puede dar lugar a muchas aventuras a solo un vuelo de distancia desde cualquier aeropuerto del mundo. Pero está claro que siempre que viajamos sabemos a donde vamos, aunque nunca sabemos qué nos depara el destino.
SAS cree que es divertido no saber a dónde vamos
Pero la compañía SAS o Scandinavian Airlines System opina que es más divertido un destino desconocido, no saber a dónde se viaja hasta momentos antes de embarcar así que el pasado mes de diciembre anunció que lanzaría una promoción exclusiva para sus miembros EuroBonus, su programa de puntos para viajeros frecuentes.
Entonces se dieron pocas pistas, solo se dijo que los detalles se anunciarían en febrero y que la salida sería el 5 de abril de este año con un avión de la compañía reservado únicamente para los que fueran elegidos.
Deseosos de aventuras
El pasado 12 de febrero a las 12:00 CET, SAS abrió las reservas de esta misteriosa aventura, aunque dio más datos: recalcó que el destino desconocido solo se sabría en la puerta de embarque, el próximo 5 de abril en el aeropuerto de Copenhague Kastrup.
También se especificó que la aventura durará 3 días y que los billetes reservados por los miembros de EuroBonus son de ida y vuelta, siendo esta el próximo 8 de abril. Por otro lado, todo se ha dicho que la compañía se encargará de todo en el destino desconocido para los pasajeros.
Poco tiempo después, SAS tuvo que cerrar la reserva dado que ya se habían inscrito más de 1.000 personas y aunque no se ha especificado cuántas plazas habrá, si se ha dicho que el avión que realice este vuelo tendrá una mezcla de un 50% de biocombustible SAF a bordo. Los que finalmente resulten elegidos, serán notificados personalmente por la compañía que los convocará en Copenhague el próximo 5 de abril.
Flota de SAS
La aerolínea escandinava ha pasado por unos años muy duros con graves problemas económicos y la flota del Grupo SAS se ha reducido en los últimos meses a 131 aviones en sus tres compañías, siendo SAS la que tiene más aviones con 92 unidades, mientras que SAS Link posee 10 aeronaves y SAS Connect otros 29 aviones.
Los aviones más numerosos de la flota son los A320, de los cuales 67 son NEO y los 11 CEO están en proceso de retirada, al igual que los 4 únicos A319. La aerolínea también posee 3 unidades del A321NEO, aviones que utilizan frecuentemente para los vuelos a Newark. El corto
y medio radio lo completan os aviones regionales CRJ-900 de los que poseen 17 unidades y los ERJ-190, de los cuales poseen 10 unidades, los cuales vuelan para SAS Link.
El largo radio ha quedado en las alas de los 8 Airbus A330-300, puesto que la compañía ha retirado 3 de sus 6 A350-900 debido a los problemas económicos antes mencionados. La flota de la compañía tiene una antigüedad media de 8 años.
Maqueta Airbus A321 OY-KBH SAS 1/200
La maqueta Airbus A321 OY-KBH Scandinavian Airlines está fabricada con metal fundido a presión y con gran calidad de detalles.
Maqueta Boeing B737-700 SE-RJX SAS 1/200
La Maqueta Boeing B737-700 SE-RJX Scandinavian Airlines está fabricada con metal fundido a presión y con gran calidad de detalles.
Maqueta Airbus A330-300 Motores GE "Blanco" 1/200
La maqueta Airbus A330-300 Motores GE "Blanco" está fabricada con metal fundido a presión y con gran calidad de detalles.