Rollout del primer B787-9 en 2013 en la factoría de Boeing en Everett. Foto: Boeing
Así es como internet se imagina el nuevo 797, aunque claro está no es un diseño ni mucho menos confirmado. Si el producto final se parece a esta foto, será mera casualidad.
El primer 787 que aterrizó en España fue una unidad de pruebas de Boeing que realizó un tour mundial para presentarlo a sus clientes.
Parece que el futuro comercial del 777-9X sigue estando llano de nubarrones, sin que se termine de ver del todo el cielo azul y claro.
Airbus A350-900 de Iberia
El A330-900 de Virgin ha hecho las delicias de los presentes en el FIA 2024. Foto: Airbus
Boeing cuenta actualmente con una flota de 4 unidades del 777-9X para vuelos de prueba y certificación.
El Boeing B777-9X acumula más de una década de retrasos y podrían quedar un par de años hasta la primera entrega. Foto: Dan Nevill
Vista de un ala de un avión que vuela cerca de una tormenta, una zona que generalmente tiene turbulencias pero que se pueden prever. Foto:Chiara Coetzee
El 737 MAX 8 durante su presentación en 2015.Foto: Aka The Beav