The Race for the Cape
Por primera vez, Martin Barraclough cuenta la historia completa de cómo, a lo largo del siglo pasado, pilotos británicos y sudafricanos conquistaron las rutas aéreas de Londres a Ciudad del Cabo a velocidades cada vez mayores.
Su historia comienza en 1920 con la creación por la Royal Air Force y la administración colonial de 43 pistas de aterrizaje desde El Cairo a Ciudad del Cabo -más tarde conocida como la Ruta Imperial- para permitir a los aviones volar a lo largo del continente. Se cierra con el desafío permanente a los aviadores actuales de batir los récords de clase de la FAI, o aspirar al reto definitivo de un vuelo de ida y vuelta en solitario de 10.000 millas sobre algunos de los países más inhóspitos del mundo y a través de algunas de las condiciones meteorológicas más hostiles del planeta.
Por primera vez, Martin Barraclough cuenta la historia completa de cómo, a lo largo del siglo pasado, pilotos británicos y sudafricanos conquistaron las rutas aéreas de Londres a Ciudad del Cabo a velocidades cada vez mayores.
Su historia comienza en 1920 con la creación por la Royal Air Force y la administración colonial de 43 pistas de aterrizaje desde El Cairo a Ciudad del Cabo -más tarde conocida como la Ruta Imperial- para permitir a los aviones volar a lo largo del continente. Se cierra con el desafío permanente a los aviadores actuales de batir los récords de clase de la FAI, o aspirar al reto definitivo de un vuelo de ida y vuelta en solitario de 10.000 millas sobre algunos de los países más inhóspitos del mundo y a través de algunas de las condiciones meteorológicas más hostiles del planeta.